Art.-Nr:
EPQ300Zahlung:
T/T OR L/CFarbe:
Green/Red/Orange/CustomizedHafen:
Shanghai / Nanjing / ShenzhenWarenbestand:
500Garantie:
1 YearMarke:
EFORKProduktdetail
Produktname: 25 Tonnen elektrischer Gepäcktraktor
Der elektrische Gepäcktraktor EPQ250 wird häufig im Frachttransport und in der Traktion eingesetzt.
Produktvorteil:
● Ausgestattet mit einem vollständigen AC-Antriebssystem, zeichnet es sich durch starke Steigfähigkeit, wartungsfreies, regeneratives Bremsen, gute Arbeitsstabilität und hohe Effizienz aus. Es macht den Austausch der Kohlebürsten des Gleichstrommotors überflüssig und erfordert keine weitere Wartung und Wartung.
●Die elektronische Steuerung von Curtis mit mehreren automatischen Schutzsystemen bietet ein höheres Maß an funktionaler Sicherheit.
● Für die Vorder- und Hinterachse wird eine Torsionslenkerstruktur verwendet, und es werden dämpfende Blattfederpufferdämpfer installiert, um das Wackeln des Fahrzeugs zu reduzieren und die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten.
● Die Hauptstruktur des gesamten Fahrzeugs besteht aus Vierkantrohrschweißen, stromlinienförmiger Form, schönem und großzügigem Erscheinungsbild, das für Zug- und Schubbetrieb geeignet ist.
●Das vakuumunterstützte Bremssystem wird zum Bremsen verwendet, das den Druck des Hydrauliksystems erhöht, das Bremslicht macht und die Bremsleistung verbessert. In Kombination mit dem Design der vorderen Scheibe und der hinteren Trommel wird die Bremswirkung verbessert, die Belüftung und Wärmeableitung sind gut, das Bremsen ist linear, die Kontrolle ist gut und die Fahrsicherheit und der Komfort werden verbessert.
●Das einzigartige gewölbte Design-Fahrerhaus ist stark. Es hat ein zweitüriges Design mit einer zweireihigen Sitzanordnung und kann mit Ventilatoren, Parkklimaanlagen usw.
Parameter
Produktmodell | EPQ250 | |||
Operationstyp | Sitztyp | |||
Stromart | Lithium Batterie | |||
Charakteristisch | Maximale Hakentraktion | KN | 22,5 | |
Bewertete Hakentraktion | 12 | |||
Maximales Zuggewicht | Anhänger | Kg | 25000 | |
Maximale Reisegeschwindigkeit | Vorwärts (keine Last) | km/h | 22 | |
Rückwärts | 10 | |||
Mindestwenderadius | mm | 2800 | ||
Maximale Kletterkapazität (ohne Last) | % | 30 | ||
Maximaler Bremsweg | Kein Abschleppen | m | 5,7 | |
Nennzuggewicht | 4,7 | |||
Abmessungen | Gesamtlänge (einschließlich Zugbolzen) | mm | 3085 | |
Totale Breite | 1403 | |||
Gesamthöhe (mit Kabine und Warnleuchten) | 2270 | |||
Vorderradspur | 1220 | |||
Hinterradspur | 1190 | |||
Radstand | 1600 | |||
Anhängevorrichtung Anhängehöhe nach oben / unten | 310/400 | |||
Mindestbodenfreiheit | 165 | |||
Rad | Reifenspezifikation | Vorderrad | 6.50-10PR | |
Hinterrad | 7.00-15PR | |||
Gewicht | Fahrzeuggewicht (mit Kabine) | Kg | 5310 | |
Leerlaufachslast (mit Kabine) | Vorderachse | 1820 | ||
Hinterachse | 3490 | |||
Antrieb | Nenndrehzahl | U/min | 2065 | |
Nennleistung | kW | 23 | ||
Nenndrehmoment | Nm | 106,5 | ||
Nennleistung | kW | 2.5 | ||
Getriebeübersetzung | 23,5 | |||
Batterie | Spannung / Kapazität | V/Ah | 80V /600Ah | |
Akkuladegerät | Spannung / Strom | V/A | 80V/80A | |
Lenkung | Hydraulische Servolenkung |